中国坦克博物馆简介

　　中国坦克博物馆于1998年8月1日开馆，是全国乃至亚洲唯一的坦克博物馆。以下是学习啦小编为大家整理的中国坦克博物馆介绍，希望能帮到你。

　　中国坦克博物馆简介

　　中国坦克博物馆于1998年8月1日开馆，是全国乃至亚洲唯一的坦克博物馆。

　　馆内共设人民装甲部队发展史、坦克装甲车辆、坦克训练模拟器、兵器仿真造型四大部分，共11个展厅。馆内还展出了915幅图片、420件文献资料。反映了我军装甲部队，从无到有，从弱到强的成长历程。

　　坦克博物馆的馆藏和其他国家同性质博物馆相比，不能相提并论，尤其较欠缺欧美其他国家的战车实体，但是馆方仍持续扩建中，并且以成为亚洲最大的坦克博物馆为目标。

　　中国坦克博物馆馆藏文物

　　馆内陈列着各个历史时期，各种型号的坦克车、装甲车、坦克训练模拟器。坦克博物馆展厅展示着我国新研制的重型坦克，也有战时的功勋坦克。有当年苏联援助的坦克，有在抗日战争中缴获的日本坦克，有在解放战争中缴获的国民革命军美制坦克。

　　中国坦克博物馆展出的内容有各式中国人民解放军现役或已退役的坦克、自行炮，还包括二战结束后俘获或接收自敌方的战车等，并都以实物的方式展出，大大提高了博物馆的可看性，此外还有中国人民解放军装甲兵的发展史资料、照片和纪念性文物等，以及多种坦克、战车主炮、驾驶模拟仪。

　　日军坦克97式、94式在博物馆中层有日军旧式战车97式中型战车，此型战车的主炮不在车体的中心轴线，而是略为偏右，能够如此摆置是因为其主炮乃仅为57mm口径的低膛压火炮，后座力较小之故，若是换成现今战车的105-120mm主炮，其后座力动辄十至数十吨，根本不可能考虑此种设计方式。另外由于57mm主炮的体积甚小，所以相对占据较少空间，是故炮塔内显得反较其他较大型战车炮塔宽敞，同时操作也较简易，比较类似机枪而不像传统火炮。

　　展出的97式战车的配置来看是发动机装在车尾，而驱动轴则是连到车头部位，主驱动轮也是在前面，这种格局是二战时期大部份战车的设计。至于车体方面，97式和94式战车都是用钢板以铆钉或螺栓组合，并未使用焊接技术，显示在二战时期日本在战车制造技术上并不算先进。日本的97式战车在1938年开始投入侵华战争，总产量约1500辆，战后日本投降，有数百辆分别被国共两党军队接收。1945年12月1日,人民解放军成立第一支装甲部队时，配备的就是改良型97式战车，除了坦克博物馆之外，在中国人民革命军事博物馆中也有一辆97式战车，该辆战车曾以赫赫战功获得『功臣号』的荣誉。在坦克博物馆中另一项宝贵的珍藏是一辆二战时期的日军94式轻型战车(94是编造的所谓日本天皇纪年2594年 的后两位数字，即1934年)，日军于1934年开始配备此型战车，其主要任务在支援步兵作战，日本侵华战争时，日军的每个步兵师内均配署一个拥有6辆此型战车的战车连。据馆内人员说，坦克博物馆内的这辆94式战车是全世界唯一维持完整，而且仍可行驶的一辆。此辆战车在当年作战时，于河北省某地通过一座浮桥时不慎落水，因而被长期封存，如今才被打捞起来，所以在战车内所有当年日军装甲兵的各种装备如钢盔、望远镜，武士刀等，甚至便当盒、水壶，钢笔和铅笔 等日常用品也一应俱全。展出中还有二辆从国民党军队手中缴获的M3轻战车，原本在弹痕累累的车体上仍隐约可见青天白日徽，但均已重新涂装，以庆祝八一建军节，此型战车已经使用现今仍沿用的双插梢式履带。另有一辆M3轻战车则是属于印度的，是中国印边界军事冲突中，印军遗留在战场上的，后来为了表达友好，中国军队将大部份缴获自印度的军备归还，这辆留在坦克博物馆的印度M3战车显得更为稀有。