《粤汉铁路借款续约》的历史

　　1900年7月13日，清政府驻美公使伍廷芳在美国华盛顿签订了《粤汉铁路借款续约》26款。下面是学习啦小编为大家精心推荐的《粤汉铁路借款续约》的历史，希望能够对您有所帮助。

　　《粤汉铁路借款续约》的历史：

　　1898年4月14日，清政府驻美公使伍廷芳与美国美华合兴公司在华盛顿签订《粤汉铁路借款合同》十五款。1900年7月13日又签订《粤汉铁路借款赎约》26款。

　　两次合同的主要内容为：借款总额美金4000万元，年息5厘，9折实付，偿还期50年，以铁路财产为担保;工程由美华合兴公司承包，路成后每年给股份净利五分之一;借款本利未还清前，由美代为经理。1905年8月29日，在湖广总督张之洞主持下，议定了赎回该路权利的合同。

　　1900年7月13日，《粤汉铁路借款续约》在华盛顿签字。1879年，湖南、湖北、广东三省绅商倡仪集股修筑粤汉铁路，呈请设立湘粤铁路公司，张之洞与盛宣怀反对。

　　在奏请向美国借款获准以后，盛宣怀立即通知驻美公使伍廷芳与美国草签《粤汉铁路借款合同》，借款400万镑，年息五厘，九扣，铁路财产作保，借款期限30年。

　　借款期内铁路由合兴公司建筑和经理，合兴公司有添建支路之权。如果与比国公司订立的芦汉铁路合同作废，该铁路亦归合兴公司承建，清政府如在铁路附近采煤，应允许合兴公司勘查开办。1899年，合兴公司代表来中国议立正约，并提出在韶州、衡州、郴州等处开矿，引起鄂、湘、粤三省地方不满。

　　美国驻华公使康格出面干涉，扬言粤汉铁路“美国必办，断不能让他人”，于是《奥汉铁路借款续约》得以在华盛顿签字。续约将借款金额增至4000万美元，并有两条主要补充：第一，进一步扩大美国的路权，规定建筑萍乡、岳州、湘潭等支线，并速造渌口至萍乡路线，从而使美国夺得沿线矿权;第二，粤汉铁路及支线所经过地区不准筑造与干线、支线平行的铁路。

　　相关人物介绍：

　　1、伍廷芳，中国近代第一个法学博士 (1842年1月30日～1922年6月23日)，法学博士，律师，清末民初杰出的外交家、法学家，本名叙，字文爵，号秩庸，后改名廷芳，是中国近代第一个法学博士，香港立法局第一位华人议员， 洋务运动开始后，1882年进入李鸿章幕府出任法律顾问，参与了中法谈判、马关谈判等，1896年主持修订法律，提出了包括删除酷刑、实行陪审和律师制度等一系列先进主张，1917年赴广州参加护法运动，任护法军政府外交总长、财政总长、广东。陈炯明叛变时，因惊愤成疾，逝世于广州。

　　2、张之洞(1837年9月2日-1909年10月4日)，字孝达，贵州兴义府人。咸丰二年(1852年)十六岁中顺天府解元，同治二年(1863年)廿七岁中进士第三名探花，授翰林院编修，历任教习、侍读、侍讲、内阁学士、山西巡抚、两广总督、湖广总督、两江总督(多次署理，从未实授)、军机大臣等职，官至体仁阁大学士。

　　张之洞早年是清流首领，后成为洋务派的主要代表人物。

　　教育方面，他创办了自强学堂、三江师范学堂、湖北农务学堂、湖北武昌蒙养院、湖北工艺学堂、慈恩学堂(南皮县第一中学)、广雅书院等。政治上主张"中学为体，西学为用"。工业上创办汉阳铁厂、大冶铁矿、湖北枪炮厂等。八国联军入侵时，大沽炮台失守，张之洞会同两江总督刘坤一与驻上海各国领事议订"东南互保"，并镇压维新派的唐才常、林圭、秦力山等自立军起义，光绪三十四年(1908年)11月，以顾命重臣晋太子太保，次年病卒，谥文襄。有《张文襄公全集》。张之洞与曾国藩、李鸿章、左宗棠并称晚清"四大名臣"。

　　3、盛宣怀(1844年11月4日-1916年4月27日)，字杏荪，又字幼勖、荇生、杏生、号次沂、又号补楼、别署愚斋、晚年自号止叟。汉族，祖籍江阴，出生于中国常州，死后归葬江阴。清末官员，秀才出身，官办商人、买办，洋务派代表人物，著名的政治家、企业家和慈善家，被誉为"中国实业之父"和"中国商父"。

　　盛宣怀创造了11项"中国第一":第一个民用股份制企业轮船招商局;第一个电报局中国电报总局;第一个内河小火轮公司;第一家银行中国通商银行;第一条铁路干线京汉铁路;第一个钢铁联合企业汉冶萍公司;第一所高等师范学堂南洋公学(交通大学);第一个勘矿公司;第一座公共图书馆;第一所近代大学北洋大学堂(天津大学);创办了中国红十字会。他热心公益，积极赈灾，创造性地用以工代赈方法疏浚了山东小清河。