劳动模范人物事迹简介(7篇)
事迹的不仅仅是为了评功摆好,更多的是为了体现和弘扬特定的精神。你知道劳模的相关事迹吗?下面是小编为大家收集的关于劳动模范人物事迹简介(精选7篇)。希望可以帮助大家。
劳动模范人物事迹简介【篇1】
郑__，中共党员，现任青藏铁路公安局格尔木铁路公安处技术侦察大队大队长，曾在青藏铁路公安局格尔木铁路公安处沱沱河站派出所连续坚守10年，先后荣立个人三等功3次、二等功和一等功各1次，2020年12月获火车头奖章。
青藏铁路公安局格尔木铁路公安处沱沱河站派出所紧邻海拔4547米的沱沱河站。走出派出所大门，往西200多米便是河汊纵横的长江西源沱沱河。顺着河流方向，远处，万山之祖昆仑山连绵起伏，白雪皑皑。从2010年到2020年，郑__在这里坚守了整整10年。
无悔的选择
郑__现任格尔木铁路公安处技术侦察大队大队长。见到他时，是在一间有些局促的办公室，他正在伏案研读一份网络侦察技术资料。黢黑的脸庞、青紫的嘴唇、明显后退的发际线，使他的面容呈现出一种与40岁年龄不相称的沧桑。他言语简练、表情坚毅，眉宇间透着一股公安干警特有的威严和干练。
“既然选择了铁路公安这一职业，就要对得起头顶的警徽。”采访中，郑__字句凝重的话语让人肃然起敬。
沱沱河站公安派出所管辖青藏铁路甘隆至唐古拉段27个车站、582公里线路的安全。线路穿越广袤的可可西里、世界海拔最高的铁路隧道风火山隧道及海拔5072米的世界铁路最高点唐古拉站。那里高寒缺氧、四季飞雪，空气含氧量只有内陆的一半，被称作“生命禁区”。
2010年10月，郑__告别妻子和尚不满周岁的女儿，来到沱沱河。严酷的高原实实在在地给了他一个下马威。那年深秋，沱沱河早已雪花飞舞、寒风刺骨。眩晕呕吐、胸闷气短、头疼欲裂，令他辗转反侧、彻夜难眠，短短十几天，整个人便瘦了整整一圈。视频通话时，妻子心疼得直掉眼泪。
让郑__失落的还有工作内容的天壤之别。他原以为跟刑警队时一样，天天侦案擒匪，不料却是日复一日外出巡线，这让他的心情十分低落。
一次巡线途经昆仑山口，老所长的一个举动让郑__大为疑惑：道路前方空空荡荡，老所长却不停鸣笛。稍后，老所长给他讲了一个悲壮的故事。3年前，民警魏树忠外出巡线，因雪天路滑遭遇车祸不幸殉职。此后，只要路过昆仑山口，所里的民警都会主动鸣笛，致敬英雄。
“守好铁路一样可以保民平安、建功立业。”老所长的话让郑__深受震动。从那天起，他像换了一个人一样，天天“泡”在线路上，巡设备、查隐患、抓治安，积极面对高原的每一场风雪，成为全所人眼中“一个闲不住的人”。
“苦，那是真苦，但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路，我真的无怨无悔。”郑__一脸坚毅地说。
艰难的磨砺
半年成为警长、2年被提拔为副所长、5年晋升为所长，这是郑__在沱沱河的成长履历。10年中，他用脚步丈量每一寸线路，用心检查每一个车站。站房门窗是否严实、线路护栏有无损毁，就连上道职工是否按规定着装，他都要一一过问，他调侃自己是个名副其实的“管家婆”。
在海拔近5000米的高原，空手徒步行走就相当于背负20公斤重物，艰难前行的每一步对人体都是一种考验。因线路穿越沼泽、草甸、陡坡，许多地方汽车根本无法抵达，蹚水、爬坡已成家常便饭。
遇有翻山、涉沟、爬涵洞等艰巨任务时，郑__总是冲在最前。辖区内哪段线路病害较多、哪个栅栏门容易被破坏、哪个区段需重点防护野生动物，他都了然于胸。
10年中，郑__几乎包揽了对辖区牧民的普法宣传任务。他风雪无阻，访牧户、进学校，张贴宣传画、发放宣传品、播放宣传片，牧民转场途中、赛马会上都有他忙碌的身影。彼此熟稔后，许多牧民遇到困难，第一时间想到的就是他。
一天傍晚，唐古拉地区突降罕见暴雨。天擦黑时，郑__接到牧民布琼打来的求救电话，说他家皮卡车陷进水沟无法动弹，希望所里派人救援。因不清楚具体陷车位置，他们在雨夜寻找了2个多小时，那震耳欲聋的响雷让他至今心有余悸。终于，在一个小山坳中，他们找到了顶着一块毯子瑟瑟发抖的布琼一家。
蹚着没过小腿的积水，一点点卸下车上的帐篷家什，他们使出浑身解数将皮卡车拖出水沟。因过度缺氧劳累，几个人瘫倒在冰冷的草地上。第二天，布琼专门来到派出所，亲手将洁白的哈达搭在了郑__的脖子上。
每年七八月间，派出所辖区草色葱茏、河水清澈，此时也是全所最繁忙的时候。个别被玉珠峰、昆仑山美景吸引而来的自驾游客会偷偷翻越栅栏，攀上站台取景拍照；有的旅客甚至铤而走险，爬过涵洞在线路旁取泉水，拿酒精炉煮方便面。郑__带领民警不停地来回驾车劝离，有时一天出警5次，开车奔波上千公里。
一天凌晨，郑__接到报警电话，一司机报告有野生动物闯入线路。漫天的大雪中，他们在零下20多摄氏度的严寒天气下，踩着没膝的积雪，打着手电一步步艰难寻找。3个多小时后，他们终于发现栅栏里面的雪地上有一行模糊的动物脚印，顺着脚印，他们很快发现闯入栅栏的竟然是一只体型庞大的野牦牛。在保证野牦牛安全的情况下，他们采取多种措施，最终将野牦牛驱离线路。
“警情就是命令，作为一名人民警察，不管遇到什么警情，都得往前冲。”郑__说。10年中，他每天巡线的平均里程达100公里，累计出警达5000次，被他磨破的胶鞋超过50双。
坚守的意义
“海拔有高度，责任无止境。”2018年11月，在北京接受颁奖时，郑__在台上的发言铿锵有力、掷地有声。那年，派出所被评为全路公安系统模范警队，并荣立集体二等功1次。
“我的工作很平凡，但能让每一趟列车安全行驶，我就感到非常踏实和满足。”郑__说。
凡事用心皆能成。青藏铁路格拉段开通之初，线路安全技防手段相对薄弱。经过摸索，郑__总结提炼了三结合、四必巡、五必查、六必带的“三四五六”巡线法；联合辖区铁路单位和护路组织，建立了路内联合巡查机制；牵头推出了调度指挥、视频巡控、实兵巡逻、武装巡线、夜间巡逻的“五位一体”巡防模式；在辖区雁石坪镇两所希望小学成立了“小羚羊”爱路护路小分队；带头建起了第一个警史馆、第一个指挥室、第一个阳光房，派出所整体工作阔步向前。
积沙成塔，集腋成裘。2012年，沱沱河站派出所被公安部评为全国优秀公安基层单位；2017年、2018年，被评为全路优秀公安基层单位；2020年被评为全国“公安楷模”，并荣立集体一等功。郑__获得火车头奖章，并荣立个人一等功1次，派出所另有2人荣立个人二等功，22人荣立个人三等功。自派出所成立以来，他们救助遇险群众400多人，辖区危行案件、铁路交通事故一直保持着零纪录。
作为全所“管家婆”，郑__不分昼夜地忙碌。治安联勤联动他出面协调，法制教育他走户入校，所里民警、辖区牧民的日常琐事他也样样记挂在心——民警程建平妻子遭遇车祸，他发动全所进行捐款；民警史锟家庭发生变故，他婆口苦心彻夜劝导；牧民思求多杰老两口膝下无子，他自筹资金，按时送去大米、面粉；牧民阿妈拉的牧场离集市太远，他定期送去蔬菜米面……
爱人者，人恒爱之。2020年4月，因身体缘故，郑__被调离沱沱河。离别时，辖区许多牧民闻讯赶来为他送行，他的脖子上挂满了洁白的哈达。
2020年12月21日，公安部发布第四期全国“公安楷模”名单，沱沱河站派出所上榜。闻知喜讯，郑__百感交集。他说：“如果身体条件允许，我愿意再上沱沱河，那里有我患难与共的战友、日夜牵挂的牧民，更有我孜孜奉献的岗位和10年璀璨的青春岁月。”
在被称为“生命禁区”的青藏高原
郑__不畏艰辛、坚韧不拔
一次次向极限发起挑战
十年来，作为一名铁路警察
他的初心与情怀始终未变
劳动模范人物事迹简介【篇2】
张__
中车戚墅堰机车有限公司
电焊工高级技师
张__，中共党员，中车戚墅堰机车有限公司电焊工高级技师，曾获得全国劳动模范、全国技术能手、中华技能大奖、全国知识型职工先进个人、火车头奖章、“__大工匠”等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。
戴上手套、拉下面罩、点亮焊枪，工作几十年间，中车戚墅堰机车有限公司电焊工张__一直重复着这几个动作。
从学徒工成长为全国技术能手，捧回中华技能大奖，享受国务院政府特殊津贴……担当、学习、勇气让张__拥有了幸福的人生。
勇于担当是人生最珍贵的种子
张__的人生故事，以艰辛为起笔。父亲因病离世，作为家里最大的男孩，他必须担起养家的重担。1984年，身高不到1。6米、体重不足45公斤的张__进入戚墅堰机车车辆工厂当电焊工。
电焊工是当时铁路装备制造企业的苦工种。厂房里金属碰撞的声音非常刺耳，电焊作业时焊花四溅，工人们的工作服经常被汗水浸透……
电焊是什么？张__不知道。车间领导给他安排了一位50多岁的电焊技术高人做师傅。师傅话不多，抛给张__两句话：“踏实做事，注意安全！”两句话简单朴实，伴随张__走过了一年又一年……
电焊这活儿不容易。上班第一天，由于没有防护经验，张__盯着电弧光看。第二天，他红肿着眼睛第一次穿上电焊防护服，在师傅的指导下第一次拿起了焊钳。
艰辛是人生的发令枪，担当是人生最珍贵的种子。张__央求车间技术员带他去了一个他认为非常神圣的地方——工厂技术图书馆。当时，这不是普通工人能进去的地方。借着技术员做“挡箭牌”，只有初中文化的张__开始读技术书籍。
后来，师傅发现这个小伙子也能偶尔说出几句电焊专业术语，便开始对这个徒弟格外关注。
好焊工首先要过“蹲”这一关，这就如同习武之人必须先扎牢马步。起初，张__拿着焊枪蹲下去没多久，就感到腰酸腿痛，手中的焊枪也开始不听使唤。
酷暑严寒，四季更替，张__埋首于钢铁堆里。蹲得痛苦难耐时，他就在心里默念师傅传授的电焊工“静平稳准均”5字要诀，咬着牙坚持下去。渐渐地，他蹲的时间越来越长，手中的焊枪也愈发稳了。
许多人知道电焊工是苦脏累工种，其实它还是个易学难精的工种。
刚过去一年，初出茅庐的张__就能进行柴油机机体焊接了。柴油机机体是内燃机车的关键部件，在机车运行过程中长期承受反复冲击载荷，焊接难度大。一般能进行焊接操作的都是经验丰富、技术等级高的老师傅。
和技术工人中的“大腕”一起操作，张__每一个动作都尽量规范，每一条焊缝都保持平整。作业时，他几乎感觉不到自己的心跳，耳边只有电焊的声响。一个班下来，他脱下厚厚的电焊防护服，里面的衣服都湿透了。
柴油机机体焊接要通过泵水给压力检查质量，质检员对这个年轻人的质检近乎苛刻，张__的焊接完全达到质量要求。
持续学习是人生回报最高的投入
一次因为一时疏忽，张__焊出的工件报废了，耽误了生产进度，造成了一定的经济损失，他的心情一下子跌落到了谷底。
低谷中的张__，在思考后订下了一份长期学习计划。
别的年轻人工余时间在闲聊，张__在帮师傅除毛刺；别人在休息室闭目养神，他在帮师傅搬工件。老师傅们都对这个勤快好学的年轻人有了好感，都愿意教他绝招。
每个师傅的绝招都是“宝贝”。张__跟着多个师傅学习焊接技术，把技术点记在小本子上不断琢磨：老师傅为什么用这样的手法焊接？怎样的小角度焊接能保证焊缝平整？
白天，他埋首于钢铁堆里，一干就是数个小时，眼睛常常被呛得睁不开直流泪，手臂酸得抬不起来。每周他都有4个晚上下班后直接到夜校学习。他每次从夜校上完课再骑十几公里自行车，回到家里已近22时了。
张__在职工夜校完成了焊接技师、焊接高级技师、冷作工、钳工、机床工、探伤工、国际检测师等课程，还修完了高中课程，取得了大专学历。
多年之后，张__对职工夜校的回忆依然清晰。学习让张__完成了从一个初级工到高级技师的蝶变。2000年，他被聘为电焊工高级技师，成为当时全公司最年轻的高级技师。
戚墅堰公司送这位优秀的员工去国外培训，在德国、意大利、法国、美国、日本等接受的培训让张__的焊接技术达到了世界水平。他先后取得了国际焊接技师证书、12项国际焊工资格证书以及国际EN473无损检测VT二级检测师证书。
没有持续的学习，成功不会到来，持续的学习让张__拥有了世界视野。像张__这样的技能型人才推动着中国铁路装备制造进入世界第一方队。
创新和勇气是技术提升的加速器
2008年初，公司开始制造旅游观光内燃动车组，开行于北京至八达岭区间，以满足北京奥运会期间国内外游客出行的需要。
北京至八达岭段是京张铁路上列车运行难度最大的一段，对机车牵引和制动能力的要求远远超过其他线路。上坡需要大功率牵引，长距离下坡需要有效制动，对动车组制动缸体质量提出了更严格的要求。
这种制动缸体采用双面焊接，焊接完工、精加工后要用5倍放大镜检查焊缝表面，必须无任何缺陷。
张__反复试验，总结出了“四步法”和独特的焊接方法，带领团队高质量完成了制动缸体焊接。旅游观光内燃动车组投入使用，八达岭长城下的新型动车为北京奥运会增添了一道风景。
近年来，公司产品销往全球20多个国家和地区。在一次出口机车生产中，外方监造团队对焊接质量的要求十分严格，第一批试制产品出来后，因焊接质量不合格直接被叫停。张__来到现场反复改进焊接工艺，摸索试验让工艺达到了技术要求。
外方人员提出所有的电焊工必须通过他们组织的培训考试，这样不仅公司要支付高额的费用，而且影响机车制造进程。
张__主动找到外方监造：“我是高级技师，我来对其他电焊工进行培训，产品质量我负责！”外方专家被张__的技艺和勇气折服，同意了张__的提议。张__将焊接工艺和技巧传授给其他电焊工，培训870人次。培训费省了，生产按计划进行。
公司制造的青藏高原机车要适应零下40多摄氏度的低温，对构架、总风缸等机车关键零部件的焊接要求高。张__采用了一种重熔的工艺，先焊一遍，第二遍熔化第一次的焊层再焊接，提高焊趾的低温性能和焊缝的抗疲劳强度。如今，青藏高原机车正安全稳定地运行在世界海拔最高的高原上。
2019年，一台价值2000多万元的曲轴加工装备出现故障，需要进行主轴孔修复。修复的精度要达到2丝，即发丝直径的1/5，而修复的空间又十分狭小，很难入手。
这可是2000多万元的高级装备，修不好怎么办、高精度的装备修坏了怎么办？张__没有犹豫，开始了修复工作……装备正常运转了。
一次次以创新和勇气直面技术难关，为张__的技术提升带来了加速度。他总结提炼的先进操作法代表了我国内燃机车制造焊接工艺的最高水准，在我国内燃机车制造业得到广泛推广应用。张__攻克柴油机机体高难度焊补修复、高速动车组庞巴迪电机吊座焊接等关键技术难关百余项，为企业创造了巨大的经济效益。
授业解惑是当下最大的幸福
现在，张__把更多的精力投入到以他名字命名的“金蓝领”工作室和劳模创新工作室的建设中，弘扬工匠精神，攻克生产难关，传授技艺。工作室带来了强大的辐射效应，获得国家级技能大师工作室、__省技能大师工作室等称号。
在公司的支持下，张__开设了员工培训实训练基地，亲自担任培训讲师，还牵头组织开展电焊工技术培训、岗位练兵以及资质认证和比赛。近年来，他先后开展电焊工技术操作表演70多场次，举办技术讲座150余次，授课培训时间达到1000多课时，培训电焊工4000余人次。
几十年工作在高温及充满电弧光、金属粉尘的机车制造一线，回首往事，张__认为生活里幸福很多，而授业解惑是当下最大的幸福。
张__积极参加社会、行业内的技能交流等活动，走进大学城、企业及技工学校，现场表演绝招绝技，切磋指导焊接技艺，宣传劳模和工匠精神。
在被誉为“焊接世界杯”的嘉克杯国际焊接大赛中，张__历年担当中国中车集团有限公司参赛队“总教头”，带领中车集团选手连续4次获得团体第一名。在2019“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛中，他带领中车集团选手参赛，又获得团体第一名的成绩。
一路走来，一个普通的一线员工在铁路快速发展中，以担当、学习和勇气让自己拥有了成功的幸福。
忙碌是张__的人生底色
这种忙碌里暗藏着
主动担当、持续学习
勇于创新的强大力量
正是这样的力量
让他收获了
成功的事业和幸福的人生
劳动模范人物事迹简介【篇3】
杨__
__高速铁路公司__站房指挥部高级工程师
杨__，中共党员，__高速铁路有限公司__站房指挥部高级工程师，被评为__高速铁路公司“党员模范标兵”。
2020年12月27日上午，京雄城际铁路首趟复兴号列车从__站缓缓驶出，标志着连接首都北京和“未来之城”__的京雄城际铁路全线开通运营。
在热闹的人群中，有一个人正站在站台上接受领导慰问。他仰着头，尽量不让两眼的泪水落下来。他，就是__高速铁路有限公司__站房指挥部高级工程师杨__。
两年多的辛勤付出终于开花结果，他的内心怎能不澎湃？“我们勇当‘千年大计’的开路先锋，无愧于身上肩负责任和使命！”杨__激动地说。
梦想起航
1983年3月，杨__出生在山西省襄垣县，从小就对各种车辆、机器感兴趣。杨__的姑姑家在太焦铁路边上，当时他最喜欢去姑姑家走亲戚，因为能看到火车。
车轮与轨道摩擦的声音成了杨__孩提时代最喜欢的“童谣”。一个铁路梦就此种下。
2007年，杨__从太原理工大学土木工程专业毕业后，被中国铁建十二局集团房建工程分公司录用，自此，与铁路结下不解之缘。
“我刚参加工作时，正赶上我国高铁建设起步。工作后，我参与的第一个项目是沪宁城际铁路苏州站工程。”杨__回忆道。
苏州站既有站改造工程是一个大工程。刚刚毕业的杨__工作热情高涨，跟着师傅和技术骨干平均每天在现场走10多公里，觉得浑身有使不完的劲儿。
经过3个月的见习，杨__开始接手夜班作业。当时，现场24小时不间断施工，每周至少要熬3个通宵夜班，这样的工作节奏他坚持了近两年。
“值夜班很锻炼人，现场施工作业不能减速，白天需要几个部门相互配合工作，晚上大都是一个人负责，非常考验协调组织能力和技术全面性，更能磨砺人的意志。”杨__说。
杨__工作认真努力，得到了项目部领导的充分认可。两年后，他被提拔为项目部技术科科长，成为年轻一代中的佼佼者。这些鼓励和认可让杨__信心倍增、干劲更足。他不断学习，增强业务本领，逐渐成长为一名优秀的技术干部。
2007年至2013年，杨__先后任技术科科长、技术主管，负责当时国内最深的73米地下连续墙施工、邻近沪宁铁路既有线15米深基坑作业以及站房下部地铁换乘站逆作法施工等任务。这些工作经历让他积累了丰富的建设经验。
杨__对待工作踏实认真，严谨的作风加上爱钻研的学风给领导和同事留下了深刻印象。这种优秀品质也帮他克服了许多困难，了不少难题。
干一行爱一行。在工地的摸爬滚打中，他对站房建设更有兴趣、更加热爱。铁路站房专业多、系统性强、施工组织难度大，正是这几年的站房建设实践，让他成了单位的“香饽饽”。
2013年后，杨__又作为项目总工程师负责兰新铁路哈密站、西成铁路（陕西段）站房工程施工建设，参与了青连铁路奎山镇站、岚山西站等站房施工技术指导。
每到一个新的项目，他都会结合各个站房独特的设计理念和地域特点，提出新颖实用的设计优化方案和工艺工法。多年的磨炼，让他在站房的优化设计、细部做法等方面积累了丰富经验，参与到《四电工程与铁路站房接口手册》编制等工作中。
筑梦热土
2017年，__新区设立，这里成为一片举世瞩目的热土。杨__的命运，也在这片热土上改变。京津冀地区是全国路网密度高、交通运输繁忙的地区之一。2018年，杨__被选调到__站房指挥部，任高级工程师，主管工程技术管理方面的工作，参与__新区第一个重大基础设施工程建设。“能参与__站建设，我做梦都没有想到。”他激动地说。
但__站可不是块“好啃的骨头”。体量大、技术难度高，在国内同级别车站中，建设工期紧张程度也是数一数二，更何况还有很多创新的理念和做法，很难有现成的经验可以借鉴。
如何科学系统地安排施工组织设计、保质保量地完成任务？杨__决定先从现场调查开始。经过短暂的迷茫，他心里有了主意：只有再建一个工程建设供应生态，才能解燃眉之急。
正式开工建设前，经过3个月的工程体量计算、施工工序和工艺研究等环节，杨__和同事们终于在纸面上完成了2年时间建设__站的目标。可是对于有丰富建设管理经验的专家来说，这还只是理论，要变成现实必须要付出常人难以想象的努力。
杨__至今仍然清晰地记得，2019年1月16日__站建设现场视频连线的场景。施工总指挥杨斌头戴安全帽站在脚手架前，他的身边站着一群战天斗地的建设者，正用双手将连接北京和__的“中国速度”变为现实。“京雄城际铁路2018年2月28日开工建设，计划2020年底全线建成通车。”杨斌高呼一声，“同志们有信心没有？”“有！”嘹亮的回答响彻旷野。
鏖战__
施工现场，就是战场。
由于指挥部全线集中办公地点离现场有段距离，杨__就在__站现场附近的村子里自费租了间宿舍，这样就能随时盯控现场的建设情况。
2018年底项目开工以来，杨__放弃周末时间，全年无休，协调现场和技术方面的各种问题。从参建施工单位一进场，他就组织分析__新区附近资源紧缺情况，积极推动自建混凝土拌和站建设，推进场地及路网优化布置，详细编制实施性施工组织设计，争分夺秒地缩短各参建单位施工准备时间，提前组织、提前策划、监督落实下一阶段工作。通过一系列的施工组织优化安排，杨__和团队成员用最短的时间保证了混凝土供应，统筹了物料运输系统，提升了现场施工组织能力，为__站建设快速推进打下良好基础。
建设__站，光保证工期是远远不够的。这个车站是站城深度融合的代表作，无论是结构特点还是建筑布局，都有新的理念。为确保高质量完成任务，杨__和清水混凝土创新工作室成员多次组织研究技术突破的重难点，详细策划了2个方面和3个阶段的重点工作，确保有充分的理论支撑、有足够的批量试件、有完善的实施工艺。
2019年2月，团队收集到周边500公里范围内各个产地的优质砂子、水泥、粉煤灰和石子共计60多种样品，杨__也快成了“地材鉴别专家”。
他们采用排列组合的科学方式，进行各种不同组合的混凝土配合比设计，先后完成样品试件300余组，组织国内专家和院校共同筛选，仔细分析各试件的观感颜色、气孔率、抗压强度等指标。
“这个过程最考验各种指标统计数据的准确性和逻辑性，往往会因为一个指标的比选或改进，而制作10多组甚至20多组不同配比的试件。”杨__说。
这个阶段持续了3个月，总共加工的混凝土试件可以装满5个标准集装箱，终于取得第一阶段的成果，确定了清水混凝土的配合比。但这只是攻克清水混凝土技术难关的第一步。如何实现大体积施工、克服技术难点、形成成熟的施工工艺，又是一个非常重要的阶段。
杨__带着工作室的同事们反复研究，从理论上论证复杂节点优化、支撑模板体系等细节，通过大量的试错试验、组织多次专家论证，整合选择出最优组合。功夫不负有心人。第一批正式清水混凝土柱顺利完成，达到试验样板效果，代表了目前国内最先进水平，得到了相关领导、专家的充分肯定。
那一刻，他是幸福的。能参与这样的工程、面对这样的挑战，他感到无比自豪。
2020年12月27日，京雄城际铁路开通，杨__欣慰地感叹：“我们日日夜夜奋战，为的就是这一天，值了。”
在“未来之城”的沃土上
他用智慧难题
用工匠精神书写
中国铁路建筑史上新的荣光
劳动模范人物事迹简介【篇4】
__年是我厂大力发展生产获得生产效益双丰收的一年。这样好的形式是因为我们有很多为之努力的'好领导和广大员工、有很多象__一样，在生产一线默默无闻工作踏踏实实的人。为我厂的发展奉献自我最大的努力更以他为企业付出的一切而受到电厂员工的全体认可。
__同担任电厂副厂长以来，一向是单位的技术骨干、在工作中哪里需要他、优秀农村工作指导员事迹材料他就出此刻哪里他主要负责电气部分、运行、维修及工会工作.作为领导他总是以身作则、严格要求自我、对自我所从事的工作付出了心血。
__年是电厂创造效益最好的一年，全年发电量提前一个月完成任务，机组的运转周期和员工的职责心都有了很大的提高，这都是与__抓安全、重落实是分不开的，为了确保机组和人身安全他带领全体员工学习安全操作知识，为了企业的发展、电厂在原有的设备上新增加了部份一次系统二次回路及时解决了目前企业用电需求、并多次向电气运行人员讲解并修改和整理了操作规程，使岗位人员提高了操作和排除事故的本事、从而提高了设备的正常运行保证了人身安全。控制了安全事故的发生、使电厂整体安全上了一个新台阶。
在日常工作中、抓重点，加强队伍建设，提高职工素质。水是生命之源，人为企业之本，高素质的职工队伍是企业兴旺发达的持久动力。提高企业职工的整体素质，建设一支高素质的职工队伍是企业发展和精神礼貌创立的核心所在。按照这样的思路，__紧紧抓住教育培训这个中心环节，不断提高职工队伍的整体素质，三八红旗手的先进事迹材料努力塑造一个现代化的礼貌群体。狠抓职工的学习培训教育，采取自学、身教的办法，__总是把自我专业知识豪无保留的传授给员工、团结同志、并协助厂长、做好助手的份内工作。
他在主管的电厂工会工作中、灌输疏导与开展生动活泼、形式多样的工会活动，增强教育效果，把改善职工的生活环境和工作环境作为一项重要工作来抓。经过技能知识竞赛、文娱晚会等职工喜闻乐见、生动活泼的形式，寓教于乐，让电厂职工有了精神的“家园”。从而丰富了职工的业余文化生活，充实了职工的精神世界，陶冶了高尚的精神情操.顺利的完成了总工会举办的各项活动、比赛，并取得了较好的成绩。
__在日常和工作中从不摆架子，五一劳模范先进个人事迹材料与员工相互沟通在员工中得到了信任和认可。当前又面临着公司大的飞越，做为领导、他积极响应、支持公司的发展。在新的一年中任务更重职责心更强、他都会全力以赴。全身心的投入到电厂和公司的发展中去。今日得到这个荣誉不仅仅是__自我奋斗的结果、更是全体电厂员工努力成果的见证!是电厂人的骄傲!
劳动模范人物事迹简介【篇5】
__是__市邮政局信息技术分局的一名专业技术人员。自1991年参加工作至今，一向奋战在邮政信息技术管理维护的第一线，8年来，__参与了__市邮政信息技术的建设与发展，她热爱邮政事业，更热爱自我的岗位。工作中，她精益求精，技术上她刻苦钻研，所以很快成为__邮政信息技术岗位上的专家和技术骨干。在局里，别人难以解决的技术问题到了她的手上，都能得到圆满处理和解决，这主要得益于她平时的细心观察，善于总结。“细节决定成败”，这句话对她来说十分贴切，她常和新入局同事们进行交谈并指导他们要一丝不苟地对待信息技术工作，经过她维护的机件设备实现了障碍率最低，设备运转良好率最高的记录，所以深受同行们的尊重和信赖。劳模事迹今年4月底，她被评为安徽省劳动模范。
__虽然是一名女同志，但干起工作来却巾帼不让须眉，有一种“拼命三郎”的精神。20__年7月至9月，正是盛夏时节，在全省邮政储蓄作业系统统一版本上线的重点工程中，作为__局的技术骨干，她带领该工程项目组的全体技术人员奋战在一线，废寝忘食，不畏炎热，深入县局和各邮储网点进行安装、测试，排除了障碍，攻克了难关，使这项重点工程顺利投入运行，受到了省局的嘉奖。20__年8月至9月，__局作为全省邮政系统报刊发行统一版本系统工程的试点局，担负着对各系统的功能进行全面的检验任务。省局要求__局在两个月内拿下这项试点工程，进而在全省邮政进行示范推广。接到任务后，作为该项目组的组长，从8月上旬到9月中旬的近两个月时间，__放弃了所有的双休日，全国劳模事迹坚持战斗在工程一线，她全身心地投入工作，常常忙到晚上十一二点，即便是患了发烧、感冒也从未放弃过工作。她率先垂范和敬业爱岗的精神，激发了项目组成员的职责感和使命感，调动了大家的积极性，大家心往一处想，劲往一处使，集思广益，群策群力。经过了6轮的检测、安装调试和众多环节的施工后，__和同志们圆满地完成了这项重点工程。
__不仅仅对待工作认真负责，敢挑重担，在学习上也刻苦勤奋，乐于理解新知识，研究新课题。在20__年全局开展的“学业务、强技能、树标兵”的大练兵竞赛活动中，尽管她已经是__市局信息技术分局首屈一指的专业技术骨干了，三八红旗手先进事迹材料但她仍全力以赴地投入到这场业务技能岗位练兵大赛中。“白天练技能，晚上学理论，信息在发展，勤学加苦练，方能出真功”就是她的写照。经过自学与苦练，__凭着扎实的基本功和理论功底，在市局同工种竞赛的初赛、复赛、决赛中始终名列前茅，并在全省邮政职工业务技能大赛中一举夺得个人全能第三名，两个单项第三名的好成绩，展示了__邮政的风采。
多年来，__对邮政企业始终怀着一颗感恩的心，她觉得是企业培养了她，所以她回报企业的是累累硕果和奉献的精神。她有一副热心肠，工作中她乐于助人，困难时她挺身而出，从不计较个人的得与失，忘我地工作、欢乐地工作是她的一贯作风，在她身上，"奉献邮政服务社会"的邮政企业精神得到了最好的体现。
__对工作极端负责，对技术精益求精，处处以身作则，带头实干，消防科普宣传工作者事迹材料的范文在平凡的工作岗位上作出了不平凡的业绩，体现了一名党员的先锋模范作用，为全局广大职工作出了表率。经过辛勤劳动和不懈努力，__先后获得很多荣誉。20__年被国家邮政局授予全国邮政系统“先进女职工”的光荣称号，20__年被授予全省邮政系统“先进个人”称号，20__年至20__年度连续两年当选市邮政局“先进个人”和市局职工教育“先进工作者”，20__年8月获得了市局十佳“单项业务技术能手”称号。
劳动模范人物事迹简介【篇6】
党员__是桂平市公路管理所的一名养护工人，年参加工作以来，在年的公路养护工作中，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上。
艰苦奋斗的创业精神
__爱岗敬业，以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保了公路的畅通。年以前，他先后在里各道班、什字道班等担任道班工人、班长，年领导决定任命他为养护管片的片长，负责全市个养护片区中西区的养护管理工作。在工作中，优秀团员个人事迹材料的范文他将过去的工作经验和新的工作情景结合起来，在道班中开展建章立制工作，制订完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度。坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为，将他对道班管理的经验在其管理的个道班中广为推行。由于多年来认真贯彻全面养护的精神，他管养片区的路容路貌大为改观，好路率连续多年坚持在以上。
20__年__月，由于工作需要，单位在他管理西区条线路的基础上，将南区条路况较差的线路交给他管养，这无凝给他增加了工作量和工作难度。当领导准备耐心地做他的思想工作时，没想到他竟没有半句怨言，认为组织的安排自我就应服从，并更应以一个党员的要求来承担起职责。他刚到新增线路新垌—北市公路工作时，全线公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有公里即将中断交通从新垌到工业重镇中沙镇公里路程，需个多小时才能到达，有的路段小汽车根本无法通行。新垌—北市公路是南区的生命线，对当地的交通十分重要，__心里明白了肩上担子的沉重。
为了使该路尽快恢复畅通，他当机立断地采取了以下措施：首先将管理制度真正落到实处，严加管理，切底改变了道班工人作风懒、散现象；其次是亲力亲为，和道班工人一齐，将原先淤塞的公里排水沟进行切底清理，并将长期堆积在路肩上的杂物清除，解决了公路排水不畅的问题；最终是对路面的大坑大槽进行抢修，小学优秀团员先进个人事迹材料在经费缺乏无法解决路料的情景下，__想到了借助社会力量的支持，主动与当地的源安堂制药厂和个体运输户等工矿企业、个体联系，得到了他们的热心地支持，从而募集到社会经费多元，解决了抢修中经费的燃眉之急。从年月起至当年年底，经过个多月的连续奋战，原先的差等路和特差路得到了明显的改善和提高，经上级主管部门贵港市交通局当年年终检查评比，全线路有良等路公里，没有差等路。该线路的畅通不但极大地促进了当地经济的发展。也得到当地群众一致的好评。
献身公路的奉献精神
20__年，为了解决道班缺乏养路工人影响养护任务完成的被动局面，由于养路工人工作苦由入低，经多次动员社会人员参加养护工作无果的情景下，他决定动员在家务农的妻子参加养护工作。经他多次劝说后，妻子深深地为他的敬业爱业精神所感动，理解了他的良苦用心，决定放弃以此聊生的农业工作，舍弃了儿女的亲情，与他一齐住进了离家多公里外的罗榕道班，开始了艰苦的养路工作。在妻子的大力支持下，__一心扑在养路事业上的梦想信念更加坚定了。他夜以继日地到各班检查指导工作，经常在路在巡查，掌握所管路段的路况变化情景，晚上不能回到罗榕道班，就坚持巡查到哪里，就在哪个道班吃住。
由于对工作负责，多年来，在没有加班费的情景下，供电所所长个人先进事迹__从没有休息过一个节假日。年中秋、国庆双节长假，他原打算和妻子回家与儿女一齐欢度佳节，但此时单位按计划完成上级下达的工作任务，给他安排了几个路段的大中修任务，需要尽快组织路料和开展铺筑等工作，他毅然放弃了休假，满怀对儿女的内疚奔赴工地，以一贯的工作作风服从了单位的安排。
20__年春节，为了确保春节期间公路的安全畅通，__放弃了回家团圆的念头，经常上路检查，有危及到行车安全的情景，立刻组织人员修复，保证了春节期间沿线群众的安全通行，使群众过上一个安全、祥和的春节。
他为了管养公路的安全畅通，不明白牺牲了多少个本该休息的节假日，以一个真正的党员来要求自我，一心朴在公路上，默默地做出奉献。
相互帮忙的高尚品德
__给予家有的太少，给予别人却多。由于他对工作投入极大的热情和全部心血，不仅仅在道班工人中树立了很高的威望，并且感化和激励着周围的同志。在工作、生活中他处处关心同志，帮忙他人事无巨细，在道班中他是个受到所有人欢迎的热心人。
为了发展道班的副业生产，补贴道班工人微薄的工资收入，他积极学习种养技术，企业劳模先进事迹并将学到的东西毫不保留地奉献他人。罗榕道班班长陆德贤同志家庭经济十分困难，从事公路养护工作十几年，每月仅靠多元的工资收入维持家庭开支。__与妻子到罗榕道班并在道班住下后，在自我搞肉猪、母猪养殖的同时，积极鼓励陆德贤也一齐养殖，并将自我的技术经验传授出去，使陆德贤由原先不懂养殖发展到近几年每年饲养母猪头，肉猪近头，家庭经济状况有了明显的好转，从而使其牢固地树立了安于养路、以班为家的思想。
__为公路事业奉献了大半生，先进个人事迹材料几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。熟悉他的人都明白，只要__到哪里，路就好到哪里。__用自我的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了单位、党、政府的肯定，异常是得到了群众的一致好评。
劳动模范人物事迹简介【篇7】
__，53岁，一个有着多年种植经验的老种植户，凭借着多年的种植经验被种植户推荐为新一轮的规模场长，在生产经营中他认真执行农场的各项规定，带头调整种植结构，带头应用新技术、新机械，在化肥农药的使用上，严格按农业协会的技术要求，在自我不使用高残留农药的同时，也号召家庭农场内部禁止使用，多年来他种植的作物从未因农药使用过量影响调茬，为规模内的种植户增产增收打下了良好基础。
作为一名规模家庭农场场长，他肩负着带领组内种植户增产增效的重任，要想不负重望，必须有较高的政治觉悟和业务水准，尤其在当前科技飞速发展中，他深深的认识到，无论在何时何地，都要始终坚持政治和业务学习，不断吸收新的营养，才能起到和发挥一名规模场长的作用。作为一个农业团体的决策人不但要有十分丰富的农业经验，还要有关于农业、农机、国家和地方土地政策以及市场需求等多方面的知识。而这些硬件条件仿佛都是为__所设立的，养成多年的看书的习惯让__成为了农民中的学者，上到国家大的政策方向，下到每个地块的土质、土况，他都了如指掌。经过自觉地参加管理区组织的各种学习教育活动和上级部门以及农场组织各种科技培训，不断加强自身学习，做到了理论与实际相结合，取得了成效。
__从最初仅有一二公顷的土地到此刻的近百公顷的规模农场，不怕吃苦的他每一天在地里摸爬滚打，从春播、夏管到秋收，每一个环节他都亲自深入田间地头进行指挥指导，深知科技才是第一生产力的他平时就注意学习各方面的知识，尤其是在科技种植上，更是废寝忘食，在忙都要坚持查阅资料、看看什么肥料氮含量高，什么农药除虫害好，再累都要做好一天的工作记录。几年的时间，便掌握了精细的农业科技知识，积累了丰富的种植经验，走上了机械化、科技化、规模化的农业致富之路。
可是他并没有就此满足，而是开始思考如何突破大豆、小麦增收瓶颈，在土地上获得更大的效益，他又率先带领组内人员跟随区领导调整种植业结构，在很多人都不敢尝试的情景下，种植水飞蓟825亩，为了确保种植试验的成功，他每一天查阅不一样的技术资料、询问农业技术人员，到地里查看苗情，记录生长情景、气温影响及病虫害防治经验和做法，在重要的结果期，他时常忙活到半夜，辛苦没有白费，那一年，他种植的水飞蓟实现了亩效益500元，获得了大丰收。
今年初，有些种植户因为自我没车不能及时播到高产期，愁得吃不下、睡不着，应对这种情景，__主动和支部提出，自我要承担三到五个无机车户的大田播种工作，且把播种、整地的最好时机全部让给他所帮扶的种植户。
__自担任起家庭农场场长和机车长工作以来，以主人翁精神兢兢业业地干好种植户交给的每项机车作业工作；他满腔热情为种植户着想，无私奉献，从而赢得了群众的一致赞誉。在改革开放、社会经济转型，人生观、价值观趋向多元化的大背景下，他以自我独特的事业观和梦想实现人生价值，自觉摒弃浮躁和实用主义至上的社会心态，坚定地确立了自我爱岗敬业、乐于助人、无私奉献的人生坐标。
在规模家庭农场管理上，他积极与规模里15户种植户进行沟通，在农场大的方针不变的政策下，积极的征求种植户的种植意见，并同时向规模里的种植户传授新的种植技术与科学种植的相关知识，并搜集在科学种植下取得良好效益的先进典型事例，让规模里的种植户了解到科学种植才是致富的硬道理，在他不断的输入新的种植技术与积极努力的工作下，__规模虽然不是最大，但效益却明列前芧。规模里的十几户人家都说，这个规模真是即省心又放心，地虽然是咱的，可是人家管理的比咱自我还要经心，咱入这个规模算是入对了。
此刻，__正率领着规模中的种植户，筹备来年的计划，并尽其所有可能的帮忙着需要帮忙的人。他的行为正应了他常说的一句话：谁都有危难的时候，我不帮谁帮。愿__在农业生产和规模种植的道路上，经济效益一年上一个台阶。
成绩已成为过去，__决心在以后的工作中以不断创新的工作态度更加严格要求自我，在场农业协会和管理区带领下积极为种地职工群众传达各种科技信息为农场的农业改革和发展做出自我应有的贡献。